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168香港开奖现场直播 什么样的电池罩得住

发布时间:2019-05-13 浏览次数:
c?寒潮来袭,2019年特码资料大全,什么样的纯电动汽车扛得住?_产业评论·汽车大世界
近日,一场寒潮席卷了我国多个地区,各城市气温突然降低,这可让苦哈哈等公交、挤地铁的朋友们遭了不少罪,当然低温也给广大电动车主们提了个醒儿,winter is coming!电动汽车又得经受一轮考验了! 在冬天,什么样的电池罩得住? 目前纯电动汽车主要采用了两种动力电池:磷酸铁锂电池和三元锂电池。在汽车之家、爱卡等论坛上,不少车友埋怨磷酸铁锂电池在冬天“不耐用”,续航大大降低。这是因为在低温条件下,磷酸铁锂电池衰减得更快。研究显示,在-20℃的条件下,三元锂电池的放电容量优势明显。 三元材料电池低温放电性能更好 更耐低温的三元锂电池日渐成为主流,像北汽新能源最新推出的EC200、EU400就采用了低温性能更好的三元锂离子电池。此外,能量密度也是影响冬季续航的关键因素。在当下的国内A00级纯电动汽车市场中,电池能量密度普遍在110wh/kg上下,当然也有北汽新能源EC200这种,能量密度达到130.72wh/kg的例外,应对低温性能更好的材料加上更大的能量密度,可以看作是动力电池能有效应对低温的诀窍。EC200电池能量密度达130.72wh/kg,高于同级别 充电速度跟温度成反比怎么破? 除了电池电量自然衰减,温度较低也影响电池的活性,降低充放电性能,俗语说就是冬天充电慢,这也是各大厂商都在积极解决的问题,例如北汽新能源开发了“低温电池预热”功能,应用在了EC、EU等系列车型中。北汽新能源EC200具备低温预加热功能 据了解,北汽新能源EC200在快充、慢充的时候,电池控制系统会在充电初期自行判定电芯温度,如果温度过低,电池会挑选自动加热,边加热边充电。对于充电而言,电池的热量将决定电池的活性,活性越高单位时间内充进去的电量就越多,这样保证车辆的动力电池始终处于最优的充电工况,以保证充电速度。通过在车主论坛的反馈来看,低温预加热在实际效果还是比较明显的。爱卡论坛车友体验 冬天代步,可以考虑这款国民车 冬天已经近在咫尺,不想在通勤路上受冻的朋友,可以考虑搞一台纯电动车代步,但是得注意考量一台低温电池性能好、冬季充电速度有保证的车型,当然也得充分考虑整车性价比和终端优待。EC200内饰 最近北汽新能源的国民车EC系列,还有优惠活动,山东、山西、河南、河北地区购买EC180及EC200的用户,专享3000元现金优惠、3000元金融利息补贴、2000元置换补贴。同时,四柱马报114图库,购车就送价值1000元的随车充电宝以及1000元的精品装饰。合算下来,现金+大礼包最高优惠总额达10000元,对于4、5万块钱左右的国民小车来说,相当于8折购车,比较值得入手。